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发动机同步带轮的保养

责任编辑:慈溪市龙8国际 同步带传动发布时间:2014年07月28日  浏览次数:

导读:发动机同步带轮是汽车的一个非常重要的机械传动部件,而这些机械论是用同步带来传动的。不管是发动的水泵,还是发动机的传动同步带,经过一段时间的运转后,都很容易出现干燥、氧化、松动,甚至开裂、拧断等现象。当这些部

发动机同步带轮是汽车的一个非常重要的机械传动部件,而这些机械论是用同步带来传动的。不管是发动的水泵,还是发动机的传动同步带,经过一段时间的运转后,都很容易出现干燥、氧化、松动,甚至开裂、拧断等现象。当这些部件上的传动同步带出现异常后,水箱将无法散热,发动机会无法发电;凸轮轴也会因为失去同步带传动,而使整个配气系统混乱,活塞上行可能会将气门打断,发动机将被打烂而报废。

 但是,个别车友在对发动机同步带轮皮带的日常养护上,都存在一个误区,认为传动皮带越紧越好。某业内人士指出,如果把传动带调整得过紧,不仅会使传动带易拉伸变形,而且还会加速皮带轮及轴承磨损。传动皮带的紧度一般应调整到用大姆指按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。如果皮带在运转过程中打滑或发出尖叫声,可用驰耐普S-625(皮带防滑喷雾剂)喷射皮带, 这样不仅能迅速地提高皮带传动率,消除噪音,而且还可以有效防止皮带的干燥、开裂和氧化,延长皮带的使用寿命。
 若是车友在保养时发现水泵、发动机凸轮轴、发电机上的传动皮带断裂,必须及时更换皮带,以免出现机械故障。